油價又漲了！上周三，汽柴油的價格零售中準價上調，每升上漲0.40元～0.46元。93號和97號汽油突破5元/升大關。
精明的汽車廠商聞風而動，買車送油、汽車節(jié)油賽等與燃油相關的活動紛紛出籠，不少車型把宣傳重點也轉到了燃油經(jīng)濟性上……油價上漲給車市帶來的變化是深遠的——燃油漲價拉大了小排量和大排量汽車的使用成本差距，車市消費結構可能因此而發(fā)生調整；油價上漲增強了車主的節(jié)油意識，從環(huán)保意義上來講，有可能還是利好消息；油價的上漲提升了車主對車輛燃油經(jīng)濟性的要求，加速汽車新技術的應用；節(jié)能的雙燃料汽車、柴油汽車、混合動力汽車也會因為油價的上漲而受到更多的關注……
汽柴油漲價最直接的影響是汽車使用成本的增高，對于車主和購車者而言，這是最現(xiàn)實的問題。以上漲0.42元的93號汽油為例，如果按一輛車每年行駛2萬公里，百公里耗油10升計，每年將多出840元燃油費。業(yè)內(nèi)人士普遍擔心油價上漲帶給車主的心理影響可能遠遠大于這840元的分量。的確，因為油價上漲，有購車者“舍大取小”，選擇更經(jīng)濟的小排量車，也有人動搖了買車的信心，持幣待購，遲遲不下手。
不過，車市并不會因為油價的上漲而沉寂下來，消費者對汽車的消費需求依然旺盛，因此而改變的是車主的駕駛習慣和車市的消費結構，一個更節(jié)能、更環(huán)保的車市說不定會因此呈現(xiàn)出來。（王飛）
