降價(jià)，讓人歡喜，這意味著我們可以用更少的錢(qián)買(mǎi)到更好的車(chē)，加價(jià)卻是汽車(chē)市場(chǎng)那么一抹不和諧的聲音。目前市場(chǎng)上哪些車(chē)型在加價(jià)，為何加價(jià)，加價(jià)如何操作，加的錢(qián)又去了哪里，作為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主角，消費(fèi)者很有必要知道。

　　本期記者走訪北京各汽車(chē)市場(chǎng)，將調(diào)查到的加價(jià)內(nèi)幕悉數(shù)道出，為你的選車(chē)提供指導(dǎo)。

　　加價(jià)現(xiàn)狀：德系車(chē)接棒日系車(chē)

　　從國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)加價(jià)鼻祖東風(fēng)本田CR-V開(kāi)始算起，加價(jià)車(chē)已經(jīng)有數(shù)年的歷史，現(xiàn)在降價(jià)兇猛的凱美瑞、雅閣也曾有過(guò)風(fēng)光的加價(jià)時(shí)代。

　　今年以來(lái)隨著高爾夫、奧迪Q5、途觀和大眾CC等新車(chē)的上市，一股新的德系車(chē)加價(jià)風(fēng)再度來(lái)襲，甚至經(jīng)濟(jì)型車(chē)奧拓也意外地加入了加價(jià)的行列，一時(shí)加價(jià)車(chē)風(fēng)頭強(qiáng)勁。雖然消費(fèi)者為了提前拿車(chē)，也在慢慢接受加價(jià)的事實(shí)，但是有關(guān)加價(jià)的探討和爭(zhēng)議卻從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。

　　加價(jià)形式：買(mǎi)的不如賣(mài)的精

　　1.現(xiàn)金加價(jià)

　　就像降價(jià)一樣，這是指購(gòu)車(chē)者要直接支付現(xiàn)金作為加價(jià)費(fèi)。如某款車(chē)型加價(jià)1萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商要求購(gòu)車(chē)者一次性支付1萬(wàn)元現(xiàn)金。但這也分為兩種情況，其一是1萬(wàn)元計(jì)入購(gòu)車(chē)款中，經(jīng)銷(xiāo)商一起開(kāi)發(fā)票，由此，經(jīng)銷(xiāo)商要繳增值稅，車(chē)主要按包括加價(jià)費(fèi)的車(chē)價(jià)繳購(gòu)置稅；其二是1萬(wàn)元不計(jì)入購(gòu)車(chē)款，由經(jīng)銷(xiāo)商單獨(dú)收取，這種情況下經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)不予開(kāi)發(fā)票，進(jìn)而可以逃稅。

　　2.購(gòu)買(mǎi)裝飾變相加價(jià)

　　讓購(gòu)車(chē)者憑空多掏出幾萬(wàn)元，畢竟是有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。很多經(jīng)銷(xiāo)商都采取這種購(gòu)買(mǎi)裝飾的方法“變相”加價(jià)，其實(shí)某種意義上說(shuō)這也是強(qiáng)制行為。京城某一汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，大眾CC目前加價(jià)4萬(wàn)元，他們會(huì)“建議”購(gòu)車(chē)者做裝飾，普通的貼膜顯然難達(dá)4萬(wàn)元的消費(fèi)水平，而他們使用的一種名叫“高檔犀牛皮”的貼膜則十分昂貴，成本就需要2萬(wàn)元，人工費(fèi)則為幾千元，店里至少可以?xún)糍?萬(wàn)多元。

　　3.贈(zèng)送等值售后服務(wù)卡

　　這算是各種加價(jià)方式里最讓人容易接受得了。據(jù)某上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商透露，他們會(huì)將途觀的加價(jià)款轉(zhuǎn)化成一張等值的售后服務(wù)卡，首保以后，消費(fèi)者每次來(lái)店里做保養(yǎng)都可以使用這張卡。比起華而不實(shí)的高檔裝飾費(fèi)來(lái)說(shuō)，這算是比較實(shí)在的加價(jià)方式。這種方式也可以開(kāi)類(lèi)似服務(wù)費(fèi)或維修費(fèi)的發(fā)票。

　　應(yīng)對(duì)招數(shù)

　　因?yàn)橛芯薮蟮睦�益誘惑，加價(jià)車(chē)注定要長(zhǎng)期存在。消費(fèi)者不妨以平常心看待，要明白車(chē)子加價(jià)主要是因?yàn)槌跗诋a(chǎn)能有限、貨源緊張，但產(chǎn)能終究會(huì)慢慢上升，直到進(jìn)入供求平衡的狀態(tài)。

　　另外，對(duì)于加價(jià)款，一定要記得跟經(jīng)銷(xiāo)商索要等值發(fā)票，這樣既是購(gòu)車(chē)相關(guān)證明的一部分，也防止造成國(guó)家稅收的損失。

　　經(jīng)銷(xiāo)商觀點(diǎn)

　　加價(jià)行為無(wú)可厚非，愿買(mǎi)愿賣(mài)，沒(méi)有必要指責(zé)。就像限量版的包包，有人愿意出高價(jià)，或者為競(jìng)得交出大筆傭金，不也都可以接受嗎？

　　這是經(jīng)銷(xiāo)商行為，廠家沒(méi)必要管，是加錢(qián)賣(mài)還是賠錢(qián)賣(mài)，和廠家沒(méi)有利害關(guān)系，只要能賣(mài)出去得到市場(chǎng)認(rèn)可就行，這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。

　　加價(jià)就是因?yàn)槭袌?chǎng)需求存在，如果沒(méi)有需求，也加不起來(lái)。你看降價(jià)時(shí)，市場(chǎng)永遠(yuǎn)也不會(huì)有負(fù)面的聲音，加價(jià)就會(huì)罵聲一片，其實(shí)加價(jià)不過(guò)是物以稀為貴的道理，就像拍賣(mài)文物，它珍貴就是因?yàn)樗�稀少。價(jià)格就是供求關(guān)系的反應(yīng)。

　　加價(jià)就是因?yàn)閺S家出廠時(shí)的定價(jià)太低了，沒(méi)有反應(yīng)產(chǎn)品的真正價(jià)值，所以要市場(chǎng)再進(jìn)行自動(dòng)校正。

　　廠商態(tài)度

　　大多數(shù)廠家都不允許這種行為，認(rèn)為這與降價(jià)一樣，都會(huì)有損于品牌形象。有些廠家發(fā)現(xiàn)某經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)，甚至?xí)�停止其供貨。但大部分時(shí)候，廠家對(duì)此都是睜一只眼閉一只眼。而經(jīng)銷(xiāo)商也認(rèn)為，“能加價(jià)而不加價(jià)，就是腦子有問(wèn)題”。