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　　盡管市場(chǎng)的終端銷(xiāo)量和到店率都呈下滑趨勢(shì)，但最新出爐的汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)卻再次出現(xiàn)了大幅攀升。

　　上周，記者從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，3月份，汽車(chē)生產(chǎn)173.44萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)43.79%，同比增長(zhǎng)57.69%；銷(xiāo)售173.51萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)43.22%，同比增長(zhǎng)55.79%。其中，乘用車(chē)生產(chǎn)129.95萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)41.34%，同比增長(zhǎng)72.19%；銷(xiāo)售126.49萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.15%，同比增長(zhǎng)63.22%。

　　對(duì)此，乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，之前強(qiáng)勢(shì)合資企業(yè)庫(kù)存一直偏低，這個(gè)月的銷(xiāo)量上漲得比較快，和企業(yè)補(bǔ)充庫(kù)存有一定關(guān)系。

　　記者走訪(fǎng)京城車(chē)市后了解到，雖然汽車(chē)廠(chǎng)商捷報(bào)頻傳，但去年“井噴式”的增長(zhǎng)已經(jīng)一去不復(fù)返。采訪(fǎng)中，多家4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，2010年以來(lái)，到店人數(shù)明顯下降，成交量下滑，去年一車(chē)難求的局面已經(jīng)不復(fù)存在。

　　事實(shí)上，不少經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始對(duì)熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行促銷(xiāo)，即便如此，還是沒(méi)能阻止庫(kù)存數(shù)的逐漸攀升。一家廣汽本田4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，3月份，該店的銷(xiāo)量為100輛左右，但庫(kù)存量已經(jīng)達(dá)到了200輛；長(zhǎng)安馬自達(dá)的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，3月份，該店的銷(xiāo)量為120輛，但庫(kù)存量已經(jīng)達(dá)到了100輛……

　　“除了個(gè)別4S店庫(kù)存車(chē)較多，大多數(shù)4S店的庫(kù)存量還處于安全線(xiàn)以下，”亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓告訴記者，目前亞市經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存銷(xiāo)售比例大概為1：1，庫(kù)存車(chē)有所增加，但這個(gè)比例在正常范圍之內(nèi)。

　　“隨著產(chǎn)量的增加，不排除有個(gè)別品牌廠(chǎng)家開(kāi)始向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù)。去年年底，由于車(chē)市出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，很多企業(yè)調(diào)高2010年銷(xiāo)量目標(biāo)。其中，自主品牌的目標(biāo)增幅超過(guò)70%，合資企業(yè)的目標(biāo)增幅也高達(dá)30%左右。”遲亦楓說(shuō)。

　　乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為，截至3月底，汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫(kù)存)為52.94萬(wàn)輛，總體保持穩(wěn)定。目前企業(yè)庫(kù)存車(chē)的數(shù)量約占月度銷(xiāo)量的1/3，處于合理水平，隨著年中汽車(chē)市場(chǎng)可能出現(xiàn)的淡季情況，企業(yè)要準(zhǔn)確判斷增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性，爭(zhēng)取做到均衡生產(chǎn)，控制好庫(kù)存。錢(qián)瑜