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    廣州車(chē)展:多款新車(chē)首發(fā) 車(chē)企關(guān)注度提升
2009年11月24日 10:09 來(lái)源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    廣州車(chē)展十一月二十三日正式開(kāi)幕。作為本年度最后一場(chǎng)重量級(jí)車(chē)展,本次車(chē)展規(guī)模為歷屆最大,新車(chē)、首發(fā)車(chē)之多創(chuàng)歷史新高,共有德系、美系、日系、韓系以及自主品牌等二十七款新車(chē)集中上市發(fā)布。其中保時(shí)捷911 Turbo亞洲首發(fā)儀式特邀香港名模虹萱助陣。 中新社發(fā) 柯小軍 攝

  作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要基地之一的廣州,其車(chē)展也因此成為車(chē)企熱捧對(duì)象。

  廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于本月24日至30日在琶洲展館舉行,在展會(huì)規(guī)模、國(guó)際品質(zhì)、各展區(qū)的均衡發(fā)展、展會(huì)同期活動(dòng)等方面都將實(shí)現(xiàn)歷史性的突破,這屆車(chē)展也被譽(yù)為“史上最強(qiáng)廣州車(chē)展”。本次周刊采用太陽(yáng)系行星劃分的辦法向您介紹此次參加車(chē)展的明星車(chē)型。

  本屆廣州車(chē)展將以“科技·潮流·新生活”為展示主題,分乘用車(chē)、商用車(chē)、零部件和汽車(chē)用品等四大展區(qū),啟用了15個(gè)展館,共有15萬(wàn)平方米,在展出面積上已經(jīng)和北京車(chē)展、上海車(chē)展不相上下。前來(lái)參展的企業(yè)包括70家整車(chē)制造商、600多家汽車(chē)零部件和汽車(chē)用品生產(chǎn)商,預(yù)計(jì)展出車(chē)輛720多臺(tái)。據(jù)悉,新車(chē)和首發(fā)車(chē)都創(chuàng)歷史新高。全球首發(fā)車(chē)、中國(guó)首發(fā)車(chē)共70多款,概念車(chē)達(dá)32臺(tái)。

  多款新車(chē)首發(fā)

  除了展出規(guī)模外,衡量一個(gè)車(chē)展水平的另一大標(biāo)志就是展出新車(chē)的數(shù)量和水平了。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),本屆廣州車(chē)展上有不下80款新車(chē)集中投放,其中近20款是首次在國(guó)內(nèi)發(fā)布,無(wú)論是進(jìn)口、合資還是本土品牌,都將創(chuàng)歷屆廣州車(chē)展之最。

  其中,包括寶馬X1、寶馬5系GT、奔馳G500、保時(shí)捷新911Turbo、卡宴特別運(yùn)動(dòng)版、國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI、國(guó)產(chǎn)大眾途歡、全新馬自達(dá)3、別克新一代GL8、全新凱越HRV、現(xiàn)代ix35等車(chē)型,其中不少車(chē)型是剛在9月的德國(guó)法蘭克福車(chē)展上作全球首發(fā)后就馬不停蹄來(lái)到廣州車(chē)展,為國(guó)內(nèi)首發(fā)甚至是亞洲首發(fā),而東風(fēng)雪鐵龍C5、日產(chǎn)GT-R等車(chē)型則將在本次車(chē)展公布售價(jià)并正式上市。

  攜首批中高端成果的本土品牌也將在本次車(chē)展上展示新風(fēng)采。包括奇瑞高端車(chē)型代表作G5,吉利帝豪、比亞迪G3在內(nèi),各車(chē)企都將攜帶新品牌規(guī)劃下出爐的最新車(chē)型傾情演出。同時(shí),東道主廣汽集團(tuán)、廣汽本田在自主品牌上也有新突破。此外,上海汽車(chē)的MG6量產(chǎn)車(chē)型也會(huì)參加這個(gè)包含了多重意義的饕餮盛宴。

  車(chē)企關(guān)注度提升

  在今年全球車(chē)市不景氣的情況下,已經(jīng)躋身全球第一大市場(chǎng)的中國(guó)成了全球各大巨頭的最后救命稻草。對(duì)各車(chē)企而言,此次廣州車(chē)展是顯示實(shí)力贏得市場(chǎng)的重要平臺(tái),而非一次普通的展銷(xiāo)會(huì)。

  作為2009年全球最火爆車(chē)市的收官之展,廣州車(chē)展的關(guān)注度超過(guò)了往年任何一屆,眾多車(chē)企傾其全力投入展示。早在10月,各汽車(chē)品牌搶灘羊城的硝煙已經(jīng)在國(guó)內(nèi)車(chē)市彌漫開(kāi)來(lái)。第四季度是一年中的沖刺階段,同時(shí)也是汽車(chē)企業(yè)為明年做計(jì)劃的關(guān)鍵時(shí)段。作為2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)的“晴雨表”,起著承上啟下作用的廣州車(chē)展的至關(guān)重要性順勢(shì)凸顯,自然也傾注了眾多汽車(chē)廠商對(duì)明年的熱切期待。

  于是,海內(nèi)外廠家集體發(fā)力,廣州車(chē)展的規(guī)模和重量級(jí)達(dá)到了空前高度。尤其是寶馬和奔馳兩大豪華車(chē)品牌,在此次車(chē)展上的展位都超過(guò)1500平方米;而雷諾、阿斯頓·馬丁、東風(fēng)乘用車(chē)、力帆等廠家都是第一次參與廣州車(chē)展。豐富多彩的車(chē)型展示,零距離的全方位接觸,2009廣州車(chē)展除了為觀眾奉獻(xiàn)一場(chǎng)精彩的車(chē)展盛宴,也讓中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)明年的車(chē)市充滿了期待。(沈欣)

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