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　　中新網(wǎng)11月4日電 據(jù)日本共同社消息，各大汽車(chē)廠(chǎng)商3日公布的10月全美新車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，日美四大汽車(chē)廠(chǎng)商均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，其中除豐田汽車(chē)較去年同期實(shí)現(xiàn)微增外，美國(guó)汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)也繼去年1月之后時(shí)隔20個(gè)月再度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。日本的另一廠(chǎng)商本田則同比微減，美國(guó)克萊斯勒跌幅約為3成。

　　消息稱(chēng)，受美國(guó)政府購(gòu)置低燃耗車(chē)優(yōu)惠制度8月結(jié)束影響，9月美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體下挫，但10月則在無(wú)優(yōu)惠制度支撐的情況下實(shí)現(xiàn)了復(fù)蘇。

　　此外，盡管日本豐田汽車(chē)在美國(guó)遭遇“腳墊門(mén)”事件，不過(guò)其宣傳部門(mén)稱(chēng)，最終影響并不大。

　　消息還稱(chēng)，因陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)而申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的通用汽車(chē)過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間銷(xiāo)售狀況低迷，此番則通過(guò)大幅下調(diào)09年款汽車(chē)價(jià)格等措施實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售增長(zhǎng)。而與通用一樣陷入經(jīng)營(yíng)困境的克萊斯勒卻仍未能走出低迷的泥沼。