在本屆車(chē)展上，記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)新名詞：Crossover。貫穿不同的領(lǐng)域，Crossover這個(gè)倡導(dǎo)“跨界、超越、融合”理念的文化時(shí)尚已蔚然成風(fēng)。設(shè)計(jì)師認(rèn)為：“設(shè)計(jì)需要理解這個(gè)時(shí)代”，于是在多元文化完美融合的今天，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代，從東方到西方，從品牌到品牌，從時(shí)尚到藝術(shù)，“Crossover”使一個(gè)本就光怪陸離的大圈子中許多原本毫不相干甚至矛盾、對(duì)立的元素，紛紛擦出靈感火花和奇妙創(chuàng)意。而在車(chē)展上，竟然也演繹著自己的Crossover。
◎名詞解釋◎
什么是Crossover？
Crossover原意是跨界合作，指的是兩個(gè)不同領(lǐng)域的合作。從字面意思上來(lái)說(shuō)，“crossover”有“交叉、跨越”的含義，在籃球領(lǐng)域，Crossover是指“在胯下交叉運(yùn)球”。隨著時(shí)代的發(fā)展和應(yīng)用的逐漸深入，Crossover逐漸被指代為兩種不同類(lèi)事物的混合與交融。我們可以在身邊發(fā)現(xiàn)有很多的Crossover。中文有時(shí)候把其翻譯為“酷越”。
背景
Crossover
在時(shí)尚界是一種戰(zhàn)術(shù)
借著“Crossover”風(fēng)暴襲擊時(shí)尚領(lǐng)域的火花，德國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌PUMA以燎原之勢(shì)將一向的穩(wěn)重放到一邊，頻頻出招，跨界力度與創(chuàng)意令人刮目相看。無(wú)論是與法國(guó)頂級(jí)設(shè)計(jì)師合作推出的劃時(shí)代Starck Puma球鞋，還是與名模合作推出Nuala健身系列；無(wú)論是力邀名人，陣容驚人，還是與以簡(jiǎn)約著稱(chēng)的Jil Sander合作的仿足球鞋系列則暢銷(xiāo)全球。每一次閃亮登場(chǎng)，都成為“Crossover”時(shí)尚風(fēng)暴最搶眼的看點(diǎn)，統(tǒng)領(lǐng)跨界時(shí)尚潮流。
當(dāng)然，Crossover風(fēng)暴這場(chǎng)具有如此強(qiáng)勢(shì)的文化潮流不僅運(yùn)用在設(shè)計(jì)戰(zhàn)略上，應(yīng)用在營(yíng)銷(xiāo)策略上更是搶盡商機(jī)。與其說(shuō)“Crossover”是混搭游戲的升級(jí)版，不如說(shuō)它是時(shí)尚混血兒。這個(gè)小家伙，以一種新銳的生活態(tài)度和審美方式的融合，擺出一副共同體的姿態(tài)，在當(dāng)今愈來(lái)愈茁壯。Crossover，因?yàn)橛辛朔床詈团鲎�，就有了新意、借�?shì)、合力、顛覆乃至潮流與新生……
汽車(chē)業(yè)的crossover
正掀新潮
目前國(guó)內(nèi)各界混搭之風(fēng)日盛，與之同樣處于升溫狀態(tài)的還有汽車(chē)領(lǐng)域。Crossover不同于轎車(chē)、MPV、SUV的風(fēng)格，但又綜合了這些車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造出了一個(gè)嶄新的細(xì)分市場(chǎng)�，F(xiàn)在美國(guó)幾大公司都積極推出比SUV個(gè)頭小的Crossover，不少日本、韓國(guó)車(chē)廠也開(kāi)始搶占這塊市場(chǎng)。
目前全球主流的Crossover車(chē)型，有奔馳R-class、福特Freestyle、克萊斯勒-Pacifica、雪佛蘭HHR等等。2007年北美車(chē)展上，crossover車(chē)成為最大的亮點(diǎn)。從沃爾沃Xc60概念車(chē)，到chrysler Nassau概念車(chē)，還有日產(chǎn)Rogue、韓國(guó)起亞概念車(chē)“Kue”和福特Airstream等，Crossover車(chē)型已然成為全球汽車(chē)界的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)。
現(xiàn)狀
新款Crossover車(chē)型
明年上半年上市
Crossover概念流行，不止在汽車(chē)行業(yè)，它好像已經(jīng)深入到我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷�。比如，法拉利去了服裝、電腦，蘋(píng)果戀上了MP4、手機(jī)……本屆廣州車(chē)展上，當(dāng)然也不乏這些跨界車(chē)的身影：
這款道奇caliber除了傳統(tǒng)的“公羊”元素以外，還融合了轎車(chē)、SUV甚至是跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素，這讓caliber具備了“一車(chē)多用”的優(yōu)勢(shì)。大眾Tiguan和雪佛蘭captiva擁有個(gè)性名字“踢館？”的大眾Tiguan無(wú)疑是現(xiàn)階段最熱的跨界車(chē)之一，靈巧的車(chē)身增添了不少動(dòng)感，年輕氣息很濃。而最引人注目的則是日產(chǎn)Qashqai，據(jù)悉，這款車(chē)在全球已經(jīng)獲得了相當(dāng)?shù)目诒�，現(xiàn)在到中國(guó)來(lái)，無(wú)疑也是對(duì)中國(guó)的Crossover車(chē)市場(chǎng)前景充滿了信心。風(fēng)靡歐洲的日產(chǎn)新車(chē)Qashqai，取名自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”。Qashqai誕生于英國(guó)桑德蘭的日產(chǎn)工廠。從研發(fā)之初，用其中一位日方設(shè)計(jì)師松村元宏的話說(shuō)，叫“舉步維艱”。因?yàn)镼ashqai不僅融合了高端兩廂掀背轎車(chē)的所有優(yōu)點(diǎn)，而且還囊括了SUV、兩廂掀背車(chē)等諸多車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在這些風(fēng)格迥異的車(chē)型設(shè)計(jì)中，找到一個(gè)平衡點(diǎn)是相當(dāng)困難的，但從Qashqai在歐洲市場(chǎng)的成功可以看出，這一設(shè)計(jì)獲得了巨大的成功。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅僅用半年時(shí)間，Qashqai在歐洲銷(xiāo)量直飆10萬(wàn)輛，英國(guó)桑德蘭整車(chē)廠已經(jīng)有數(shù)周連續(xù)加班以滿足訂單需求。Qashqai既有家庭轎車(chē)般的舒適性和操控性，同時(shí)也擁有大大優(yōu)于家庭轎車(chē)的高通過(guò)性，結(jié)合其時(shí)尚前沿的外觀設(shè)計(jì)，這些都是Qashqai在歐洲受到極大追捧的原因。
調(diào)查
你會(huì)接受Crossover車(chē)嗎？
Crossover車(chē)型能否走俏國(guó)內(nèi)車(chē)市？對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士給予了肯定的答案：Crossover在中國(guó)能迅速被接受和擁躉，因?yàn)樵谥袊?guó)即使是中高檔車(chē)以上的消費(fèi)者也難以承擔(dān)和需要美國(guó)式的大個(gè)頭大排量SUV，所以中國(guó)消費(fèi)者更傾向于歐洲車(chē)廠推出的Crossover。但是對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，Crossover的概念剛剛興起，觀念普及尚待時(shí)日。(崔庚）
圖片報(bào)道
