国内精品久久久久尤物,中文字幕无码高清三级片,日韩在线天堂精品深夜福利,国产特大黄aa,亚洲综合视频,日日狠日,久久久久无码精品亚洲

　　雖然新的寶馬5系轎車最早將在2011年才會在全球市場大面積銷售，但是國外一些迫不及待的車迷已經為該款車做了合成圖片。在此，我們看一下新款5系與現(xiàn)款5系的區(qū)別是不是很大。

　　從圖片上我們可以看出寶馬新5系的燈眉更加簡短上挑，看起來更加兇狠、銳利。雙腎型的中網(wǎng)更像一張鐵嘴鋼牙，仿佛隨時準備著對敵人進行攻擊。

　　幾個現(xiàn)有的技術也將融入到新5系當中，包括進一步改善的iDrive系統(tǒng)，以及7速M-DCT雙離合變速箱，這款變速箱最大可以處理接近600N·M的扭矩。

　　動力方面寶馬新5系將裝載三款發(fā)動機，分別是3.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，4.4升混合動力雙渦輪增壓V8發(fā)動機。三款發(fā)動機分別功介紹了自己的功能，并且包括可以通過5系實現(xiàn)遠遠超過700N·M的新的緊湊型超級柴油發(fā)動機的策略。

　　在不久的2013年我們還可以看到在新的M5的引擎蓋下將搭載一款超過450Kw的發(fā)動機，寶馬公司發(fā)言人已經表示，該公司不排除將M系列轎車采用渦輪增壓技術，只要他們依舊主張保持它是一輛M系列車的傳統(tǒng)。雖然它尚不存在，但我們可以放心，它終究會作為一個全新的發(fā)動機出現(xiàn)。(李濛濛）