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  　為了不讓車(chē)展的熱潮沖淡了對(duì)新車(chē)的關(guān)注程度，眾廠(chǎng)家紛紛選擇在車(chē)展前不久發(fā)布旗下重量級(jí)新車(chē)，它們多數(shù)將成為下半年車(chē)市的核心產(chǎn)品。諸多跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)選擇將重要車(chē)型的全球首發(fā)也放在中國(guó)，反映了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和車(chē)展地位的大幅度提升。另外在概念車(chē)和新能源車(chē)方面，外資品牌顯然比國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)要更成熟，所展示的核心技術(shù)也更具有前瞻性。車(chē)展上，消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)集中、近距離接觸這些新車(chē)。

　　新奔馳E 采用節(jié)能技術(shù)

　　本次上海車(chē)展，奔馳中國(guó)將展出第九代新E 300時(shí)尚型與E 300優(yōu)雅型。第九代新奔馳E級(jí)采用了20多項(xiàng)新技術(shù)，其中BlueEFFICIENCY技術(shù)的應(yīng)用非常搶眼。

　　BlueEFFICIENCY技術(shù)是一項(xiàng)旨在提高整車(chē)節(jié)油性能與排放性能的綜合技術(shù)，此次被廣泛應(yīng)用在新E級(jí)轎車(chē)上，包括發(fā)電機(jī)、空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，這使得全新E級(jí)轎車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放清潔性比上一代車(chē)型有所提高。新E級(jí)轎車(chē)將于7月正式在中國(guó)市場(chǎng)投放。

　　- 新車(chē)解碼

　　先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的策略令新奔馳C級(jí)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)取得了成功，此次奔馳再次玩兒起了這一策略。不過(guò)這回原裝的奔馳E級(jí)車(chē)與國(guó)產(chǎn)的奔馳E級(jí)車(chē)會(huì)有較大區(qū)別。國(guó)產(chǎn)車(chē)將以加長(zhǎng)140毫米的體量在明年上市。

　　科魯茲WTCC賽車(chē) 代言人米勒搶風(fēng)頭

　　科魯茲WTCC賽車(chē)由雪佛蘭科魯茲量產(chǎn)車(chē)改裝而成，此次是其在亞洲首次亮相。這款賽車(chē)將參與2009世界房車(chē)錦標(biāo)賽(WTCC)全年12站的激烈角逐。

　　科魯茲中國(guó)地區(qū)官方代言溫特沃斯·米勒(Wentworth Miller)的亮相可能會(huì)搶了科魯茲WTCC賽車(chē)的風(fēng)頭，他就是熱播美劇《越獄》男一號(hào)的扮演者。目前米勒為科魯茲拍攝的電視廣告已經(jīng)開(kāi)始播放。

　　科魯茲已上市銷(xiāo)售，1.6L和1.8L兩種動(dòng)力共6款配置車(chē)型售價(jià)10.89萬(wàn)元至14.89萬(wàn)元。

　　- 新車(chē)解碼

　　使用“選裝包”的方式銷(xiāo)售新車(chē)科魯茲不是第一個(gè)。這實(shí)際上是“自選配置”的一種初級(jí)嘗試。將配置打包出售是否購(gòu)買(mǎi)由用戶(hù)決定。汽車(chē)廠(chǎng)商也可以借此提高銷(xiāo)量，將目標(biāo)客戶(hù)群最大化。

　　XC60 自動(dòng)判斷車(chē)距

　　XC60可通過(guò)擋風(fēng)玻璃頂端的激光感應(yīng)器判斷與前車(chē)間的距離，必要時(shí)自主剎車(chē)。作為沃爾沃在國(guó)內(nèi)推出的第二款SUV車(chē)型，沃爾沃XC60的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了寶馬X3、奔馳GLK以及還未上市的奧迪Q5和大眾Tiguan。

　　新索蘭托 多配置可選擇

　　新索蘭托配備4款動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括2.4L和3.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.7L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)比上一代，新車(chē)頭部高度加長(zhǎng)64毫米達(dá)到906毫米，腿部空間加長(zhǎng)102毫米達(dá)795毫米。后備廂容積也增加15%，這主要是后備廂向后伸長(zhǎng)了70毫米。

　　新車(chē)將提供更多的傳動(dòng)組合，有5速和6速手動(dòng)及自動(dòng)版本供選擇，還有前輪和四輪驅(qū)動(dòng)可選。其中6速自動(dòng)變速器配備特制的“扁平”普通液力變矩器，其長(zhǎng)度可以縮短54毫米，并且零部件總數(shù)比五速版本少62個(gè)，使總重量降低12公斤，燃油經(jīng)濟(jì)性提升12%。