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    新疆首條電氣化鐵路正式運(yùn)營(yíng)開(kāi)通
2009年12月18日 17:30 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社烏魯木齊十二月十八日電 (朱景朝)十八日中午,新疆第一條電氣化鐵路精伊霍鐵路上首列貨運(yùn)列車(chē)徐徐駛出伊寧火車(chē)站,標(biāo)志著這條起于博爾塔拉蒙古自治州精河縣、終于伊犁哈薩克自治州霍爾果斯口岸的鐵路正式運(yùn)營(yíng)開(kāi)通。

  精伊霍鐵路開(kāi)建于二00四年十一月,歷時(shí)五年,線路全長(zhǎng)二百八十六公里,其大部分處于天山山脈的崇山峻嶺中,工程難度很大,在新疆的鐵路建設(shè)中首次采用了防風(fēng)雪技術(shù)。

  “精伊霍鐵路是大規(guī)模鐵路建設(shè)的開(kāi)始!睘豸斈君R鐵路局局長(zhǎng)羅金寶說(shuō)。羅金寶表示,精伊霍鐵路與烏魯木齊至奎屯的鐵路相連,并且在不久的將來(lái)與哈薩克斯坦的鐵路接軌,這對(duì)于擴(kuò)大新疆的向西開(kāi)放,使伊犁成為中亞經(jīng)濟(jì)圈商貿(mào)中心意義重大。

  “精伊霍鐵路結(jié)束了伊犁無(wú)鐵路的歷史,這是一條發(fā)展之路、幸福之路,一條伊犁人心中的‘天路’!敝泄惨晾绻_克自治州委書(shū)記李湘林在開(kāi)通儀式上說(shuō)。(完)

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