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　　9月9日，經(jīng)過(guò)30分鐘的連續(xù)作業(yè)，昌九高鐵全線最長(zhǎng)T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋——樂(lè)化聯(lián)絡(luò)線特大橋上跨昌九城際鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著昌九高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展。

　　此次轉(zhuǎn)體施工的昌九高鐵樂(lè)化聯(lián)絡(luò)線特大橋右線轉(zhuǎn)體連續(xù)梁全長(zhǎng)162米，總重9701噸，下方跨越昌九城際鐵路，底部距離既有鐵路線接觸網(wǎng)頂部?jī)H2.1米，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高，是昌九高鐵全線控制性工程之一。

　　昌九高鐵正線全長(zhǎng)138公里，橋隧比82%，共設(shè)車站5座，橋梁58座，隧道21座，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分。下一步，昌九高鐵將全面進(jìn)入無(wú)砟軌道鋪設(shè)階段，預(yù)計(jì)2027年3月全線具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。(記者華山 制作 李翔）

責(zé)任編輯：【李季】