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    澳門計劃今年內立法收緊汽車尾氣排放標準
2010年03月09日 10:49 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網3月9日電 據澳門日報報道,澳門環(huán)保局長張紹基8日出席澳門電臺時事節(jié)目透露,針對現行規(guī)管汽車尾氣排放的法例較薄弱,有關單位將計劃于年內立法,收緊汽車尾氣排放標準。澳門車輛主要使用無鉛汽油及低硫柴油,將來會應用天然氣等石化燃料,認為確有加強規(guī)管的需要。

  環(huán)保局長張紹基、環(huán)境污染控制廳長葉擴林,8日出席澳門電臺《澳門講場》節(jié)目,介紹打樁工程、社會生活噪音兩大方面的噪音法修訂工作,并接受聽眾咨詢,共同探討如何修訂噪音法,提高居民的環(huán)保意識和生活質素。

  節(jié)目中,聽眾主要問及咨詢文本對柴油打樁機、冷氣機滴水、音響低頻震動、動物叫聲等噪音的監(jiān)管范圍。有居民建議有關單位仿效鄰近地區(qū)的“贖買政策”,回購澳門現有的柴油打樁機,減低業(yè)界損失,保障居民的健康生活環(huán)境;將音響、水泵壓縮機發(fā)出的低頻震動聲納入噪音范圍;建議加重社會生活噪音罰則,提高阻嚇力。

  當中,聽眾李小姐提到,過去某大型娛樂場興建時,也使用柴油打樁機,當時身處工程500公尺范圍以外,也感受到噪音及廢氣污染,質疑有關單位透過科學評估是浪費公款。她希望有關單位深入考慮,禁用柴油打樁機。

  張紹基稱,將認真分析及聆聽外界需求,優(yōu)化噪音法修改文本內容。環(huán)保局也將聯同民署、房屋局等政府部門,加強小區(qū)普法,提升大眾的公民意識。未來法例出臺后,有關單位定必建立完善的投訴機制,為外界提供清晰的查詢及投訴渠道,快速回應社會訴求。

  除了噪音問題,聽眾也關注車輛尾氣污染問題。對此,張紹基認為,現行規(guī)管汽車尾氣排放的法例薄弱,有加強規(guī)管需要。他透露繼2008年有關單位收緊電單車尾氣排放標準,以及禁止入口二沖程電單車后,有關單位計劃于今年內立法,收緊汽車尾氣排放標準。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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