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泰廉價(jià)航空下月“搶客” 中國(guó)航空競(jìng)爭(zhēng)壓力放大

2005年03月14日 09:03

  中新網(wǎng)3月14日電 據(jù)《北京晨報(bào)》報(bào)道,據(jù)悉,泰國(guó)亞洲航空公司曼谷至廈門(mén)的航線將在4月1日開(kāi)通,這將成為中國(guó)市場(chǎng)第一家國(guó)外廉價(jià)航空公司。

  泰國(guó)亞洲航空公司是泰國(guó)電信巨頭斯恩集團(tuán)與馬來(lái)西亞亞洲航空聯(lián)合組建的一家廉價(jià)航空公司。從去年2月份以來(lái),該公司以票價(jià)低廉而著稱(chēng)于東南亞。據(jù)悉,票價(jià)“將比目前中國(guó)國(guó)內(nèi)已有航線價(jià)格便宜30%至60%。”

  據(jù)悉,根據(jù)2004年1月17日簽署的中泰航空運(yùn)輸協(xié)定,此前國(guó)航、東航、南航、上海、廈門(mén)、海南等國(guó)內(nèi)航空公司均已在飛中泰航線。

  很顯然,國(guó)外廉價(jià)航空的介入,將令國(guó)內(nèi)航空公司原有的競(jìng)爭(zhēng)壓力放大。歐陽(yáng)超松介紹,目前國(guó)內(nèi)各家航空公司偶爾也會(huì)拿出部分艙位以?xún)?yōu)惠價(jià)格出售,在旅游淡季時(shí),有些旅游線路的價(jià)格已經(jīng)和國(guó)外廉價(jià)航空相差無(wú)幾。而國(guó)外廉價(jià)航空進(jìn)入后,肯定會(huì)繼續(xù)擠壓這一市場(chǎng),迫使機(jī)票價(jià)格整體下落。但他同時(shí)指出,價(jià)格并不會(huì)成為旅行社選擇航空公司的惟一標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椴煌挠慰蜁?huì)對(duì)旅程有不同的要求。

  據(jù)悉,泰國(guó)亞航的另兩條航線曼谷至昆明、曼谷至?谝惨勋@批,并將于7月1日和8月1日開(kāi)通。(彭宇)

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