中新網(wǎng)4月11日電 據(jù)北京晨報報道，既有寶馬、皇冠、陸地巡洋艦等高檔車價格大漲，又有派力奧、途勝等中低檔車紛紛降價，車市價格的混亂達到前所未有的程度，看不懂車價的消費者只好選擇捂緊錢袋看看再說。
現(xiàn)在的車市，漲價的振振有詞：成本上升，我們自個兒可兜不起；降價的也有理由：競爭激烈，車不好賣。可是在混亂的價格面前，誰又能給消費者一個買車的理由？于是，多數(shù)消費者選擇了持幣待購。
昨天(10日)亞運村車市的進口車展廳冷冷清清，和3月份進口大排量車銷售火暴的場面，形成鮮明的對比。一個銷售員介紹：“我們店稅率調(diào)整前的兩個星期是賣一輛賺一輛，現(xiàn)在是一天都沒有幾個來看車的。”
對此，中國進口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥認為，近期大排量進口車，特別是高檔SUV的市場需求在消費稅調(diào)整前就已經(jīng)提前大量釋放了；預計消費稅開征后進口車市場會出現(xiàn)兩個月左右的低迷期，之后才能逐步回暖。(楊鈞)
