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首都機(jī)場(chǎng)兩客機(jī)發(fā)生剮蹭 民航正在調(diào)查原因(圖)

2006年08月28日 07:50


    兩客機(jī)發(fā)生剮蹭,無(wú)人員傷亡。昨日,在首都機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪滑行道上,一架東航客機(jī)與一架進(jìn)港南航客機(jī)發(fā)生剮蹭。楊志平 攝

  中新網(wǎng)8月28日電 據(jù)新京報(bào)報(bào)道,昨日上午11時(shí)10分許,首都機(jī)場(chǎng)311機(jī)位,東航一架出港飛機(jī)的尾翼和南航一架進(jìn)港飛機(jī)的大翼發(fā)生剮蹭。目擊者稱(chēng),當(dāng)時(shí)南航飛機(jī)剛降落正在滑行,而東航飛機(jī)正在由拖車(chē)拖著往跑道走,兩機(jī)都有不同程度損壞。兩機(jī)停穩(wěn)后,乘客被安全轉(zhuǎn)移。由于處理及時(shí),事故未對(duì)其他航班造成影響。

  數(shù)輛牽引車(chē)?yán)_(kāi)兩客機(jī)

  昨日中午12時(shí)30分,從首都機(jī)場(chǎng)1號(hào)樓與2號(hào)樓的通道口向停車(chē)坪望去,311登機(jī)口處有兩架客機(jī)交叉在一起,一旁有十來(lái)輛車(chē),其中包括警車(chē)、消防車(chē),一些人員在飛機(jī)下面走動(dòng)。

  據(jù)機(jī)場(chǎng)一工作人員介紹,兩架客機(jī)中體形較大的為南航3101客機(jī),剛從廣州抵京;另一架較小的為東航MU5178客機(jī),從北京飛往寧波,機(jī)上乘客150余人,原定起飛時(shí)間為12時(shí)左右。

  在機(jī)場(chǎng)附近賣(mài)涼粉的李先生說(shuō),中午11時(shí)10分左右,這兩架客機(jī)發(fā)生剮蹭。當(dāng)時(shí)兩客機(jī)行駛都很慢,相撞時(shí)發(fā)出巨大響聲!霸趫(chǎng)的人都嚇壞了。”事發(fā)后,機(jī)場(chǎng)公安、消防、急救、地面保障等部門(mén)的車(chē)輛相繼趕到,機(jī)內(nèi)乘客在工作人員指揮下陸續(xù)撤離。李先生說(shuō),南航客機(jī)機(jī)翼?yè)p壞嚴(yán)重,東航客機(jī)尾翼劃出一個(gè)大口子,乘客安全轉(zhuǎn)移后,機(jī)場(chǎng)人員派出數(shù)輛牽引車(chē),將兩客機(jī)拉開(kāi)。

  從上海急調(diào)飛機(jī)恢復(fù)航班

  機(jī)場(chǎng)方面消息稱(chēng),由于發(fā)生剮蹭事故,兩架飛機(jī)都不能再飛行,中午12時(shí),東航工作人員將乘客行李及機(jī)上貨物卸下,乘客被安排休息,兩架飛機(jī)被拖到維修地點(diǎn)維修。據(jù)一名乘坐東航客機(jī)的乘客回憶,事發(fā)時(shí),感覺(jué)自己所在的機(jī)艙向左傾斜,像絆到什么東西,下了飛機(jī)后才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)生剮蹭。

  據(jù)東航運(yùn)行部有關(guān)人士介紹,事發(fā)后,南航啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,給機(jī)上旅客定餐、安排賓館。同時(shí),東航在其總部召開(kāi)緊急會(huì)議,從上海急調(diào)一架同機(jī)型飛機(jī),將MU5178航班上的135名乘客全部轉(zhuǎn)移,同時(shí)賠償每位乘客100元。該趟航班已于昨日下午15時(shí)30分正常起飛。

  民航正在調(diào)查剮蹭原因

  昨日,民航總局證實(shí),東航航班號(hào)為MU5178的客機(jī)A320型飛機(jī)與南航CZ3101波音777—200型飛機(jī)在首都機(jī)場(chǎng)地面滑行時(shí)剮蹭,東航客機(jī)垂直尾翼和南航客機(jī)右大翼不同程度損壞,但無(wú)人員傷亡。兩飛機(jī)碰撞使其執(zhí)行的北京———寧波和北京———廣州航班延誤。

  目前,民航華北管理局正在對(duì)飛機(jī)發(fā)生剮蹭的原因進(jìn)行調(diào)查。誰(shuí)對(duì)此事故負(fù)責(zé)待調(diào)查結(jié)果出來(lái)后才有定論。據(jù)了解,此次事故是首都機(jī)場(chǎng)近年來(lái)發(fā)生的最嚴(yán)重的一起飛機(jī)剮蹭事故。(劉洋 李毅哲 陳杰)


 
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·首都機(jī)場(chǎng)兩客機(jī)發(fā)生剮蹭 無(wú)人員傷亡事故正調(diào)查
 


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