與北京西客站接軌的地鐵9號(hào)線南段線路工程開(kāi)通在即,12月16日,記者率先探訪體驗(yàn)了即將開(kāi)通的地鐵九號(hào)線南段。
地鐵9號(hào)線南起豐臺(tái)郭公莊,經(jīng)豐臺(tái)東大街、北京西站等地,至終點(diǎn)國(guó)家圖書(shū)館。郭公莊至北京西站為9號(hào)線南段線路,北京西站至國(guó)家圖書(shū)館為9號(hào)線北段線路。率先開(kāi)通的9號(hào)線南段線路長(zhǎng)約11.1公里,最小發(fā)車(chē)間隔初定7分半,18分鐘就可以從郭公莊抵達(dá)北京西站。
與北京西客站接軌的地鐵9號(hào)線南段線路工程開(kāi)通在即,12月16日,記者率先探訪體驗(yàn)了即將開(kāi)通的地鐵九號(hào)線南段。
地鐵9號(hào)線南起豐臺(tái)郭公莊,經(jīng)豐臺(tái)東大街、北京西站等地,至終點(diǎn)國(guó)家圖書(shū)館。郭公莊至北京西站為9號(hào)線南段線路,北京西站至國(guó)家圖書(shū)館為9號(hào)線北段線路。率先開(kāi)通的9號(hào)線南段線路長(zhǎng)約11.1公里,最小發(fā)車(chē)間隔初定7分半,18分鐘就可以從郭公莊抵達(dá)北京西站。
同期音:
北京地鐵公司新聞發(fā)言人 賈鵬:
今年年底開(kāi)通的(九號(hào)線)南段 從設(shè)計(jì)上 應(yīng)該說(shuō)有非常大的一些新的特點(diǎn) 一個(gè)就是它需要西站 六里橋公交樞紐 以及和其它的一些線路 要進(jìn)行接駁 所以說(shuō)它設(shè)計(jì)的規(guī)模 換乘方式 各個(gè)方面 都更加突出了以人為本 給大家提供了更加便利的換乘條件
在北京西站剛下火車(chē)的旅客換乘9號(hào)線非常方便,從北一或北二出站通道出來(lái),無(wú)需出站,抬眼就能看到9號(hào)線進(jìn)站口的指示牌,步行距離不超過(guò)100米。
緊鄰六里橋客運(yùn)樞紐的六里橋站是9號(hào)線南段最具特色的車(chē)站,直徑80米的圓形站廳氣勢(shì)恢宏,7個(gè)出入口環(huán)繞分布,乘客們可以從出站通道去往六里橋的四面八方,更可以從這里直達(dá)六里橋客運(yùn)樞紐站。
與既有線路相比,地鐵9號(hào)線與眾多地鐵線路交叉,換乘車(chē)站密集。9號(hào)線全線13個(gè)車(chē)站,其中9站是換乘站。此外,9號(hào)線列車(chē)車(chē)內(nèi)座椅下有電取暖裝置提供取暖,即使在寒冷的冬天,塑料座椅也一樣溫暖。
據(jù)了解,9號(hào)線北段線路預(yù)計(jì)在2012年下半年開(kāi)通,屆時(shí)將形成一條去往北京西南的快速通道。
同期音:
北京地鐵公司新聞發(fā)言人 賈鵬:
到2012年底 九號(hào)線全線將實(shí)現(xiàn)貫通 到時(shí)候從郭公莊到國(guó)圖 應(yīng)該說(shuō)整個(gè)的線路運(yùn)營(yíng)起來(lái)以后 會(huì)給整個(gè)北京城的西南部 帶來(lái)一個(gè)很方便的軌道交通通道
記者 羅海兵 康登淋 北京報(bào)道

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