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襄荊高鐵試運(yùn)行 全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

發(fā)布時(shí)間:2025年08月23日 15:16     來源:中國新聞網(wǎng)

  8月23日8時(shí),隨著55451次試驗(yàn)列車從襄陽東站駛出,襄陽至荊門高速鐵路(簡稱襄荊高鐵)在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束后正式開展運(yùn)行試驗(yàn),全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

  襄荊高鐵位于鄂西北地區(qū),線路北起湖北省襄陽市、經(jīng)宜城市、南至荊門市,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,正線全長約116.23公里,新建橋梁69座77.391km,隧道16座21.033km,橋隧占比84.7%。全線共設(shè)3座客運(yùn)站,其中襄陽東站、荊門西站為既有站,宜城站為新建車站。

  襄荊高鐵于2022年9月開工建設(shè),2025年4月全線鋪軌施工順利完成,2025年6月啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等12大項(xiàng)進(jìn)行了測試,開行各類檢測列車1759列次,檢測里程達(dá)4.33萬公里,全面檢測、驗(yàn)證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能,技術(shù)性能達(dá)到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),滿足開通運(yùn)營條件。

  襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉高鐵,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。襄荊高鐵建成通車后,乘坐高鐵從襄陽至荊門用時(shí)只需30分鐘左右,對服務(wù)支撐長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和湖北加快建成中部崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)等方面具有重要意義。(張俊 于新亮 制作 吳淘淘 視頻來源 武漢鐵路局)

責(zé)任編輯:【劉羨】

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