城鎮(zhèn)化空間決定工程機械未來

　　在國金證券研究員董亞光看來，城鎮(zhèn)化建設進程的推進速度和增長空間決定了工程機械行業(yè)的未來發(fā)展前景。作為典型的投資拉動型行業(yè)，工程機械正在享受著此間帶來的種種好處。

　　廣東商學院副教授楊小川指出，當前，中國城鎮(zhèn)化進程尚處于初級階段，過去9年間，我國的城鎮(zhèn)化率提高了近10個百分點，目前中國的城鎮(zhèn)化率還不到50%，以日韓為例，在1960-1970年，日本的城市化率年均提高2.51個百分點；韓國在1960-1987年的經(jīng)濟起飛時期，年均提高1.43個百分點。因此，要想在2020年接近60%的目標，仍有大量的基礎設施需要建設、完善。

　　有關數(shù)據(jù)估算，城市化率每提高一個百分點，將新增投資需求6.6萬億，能夠替代10萬億出口。施工建設帶來設備采購，按照一般規(guī)律，采購額占新開工項目建設投資額的4%-8%。因此城鎮(zhèn)化建設進程的加快，將為工程機械行業(yè)的發(fā)展提供長期穩(wěn)定的動力。

　　調(diào)控樓價不等于打壓開工率

　　若把宏觀問題聚焦到微觀的市場上，則更能說明問題。

　　以城鎮(zhèn)化率到2015年達到48%的目標看，人們對住房和綜合基礎設施的需求將增大，并將直接帶動各種工程建設的開工量，對工程機械設備需求構成長期利好。甚至有市場人士認為，目前正在奉行的房地產(chǎn)行業(yè)的宏觀調(diào)控將不會對工程機械行業(yè)造成負面影響。

　　該市場人士表示，為避免經(jīng)濟的二次探底和緩解失業(yè)壓力，保障性住房建設和其他投資活動可能會在下半年重啟。雖然下半年商品房政策可能不會放松，但若房價下降，成交放量，堵塞在房地產(chǎn)領域的資金將重新開始流動，進而出現(xiàn)良性循環(huán)。

　　除此之外，農(nóng)村公路建設需求亦不可忽視。根據(jù)國家《農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，本世紀前20年，農(nóng)村公路建設總投資在1.5萬億元左右，即每年1000億元。即便以投資額的七成確實用于工程費用來計算，即每年700億元左右。