中新網(wǎng)天津8月14日電 (記者 王君妍)14日，天津港保稅區(qū)企業(yè)海油工程發(fā)布消息，隨著卡塔爾ISND5-2項目最后一條10英寸海管鋪設(shè)完成，我國自主研發(fā)的海洋工程冷金屬過渡(CMT)全自動焊設(shè)備實現(xiàn)首次應(yīng)用。

　　據(jù)悉，本次鋪設(shè)的海管為強酸抗硫腐蝕管道，總長度約13公里。CMT全自動焊設(shè)備累計運行1200余小時，完成超1000道焊口焊接，焊縫總長度約1000米，整體焊接一次合格率超97%，各項關(guān)鍵指標均達到設(shè)計水平。

　　據(jù)介紹，CMT全自動焊設(shè)備是一種更“聰明”的海管焊接設(shè)備，通過智能控制焊絲進退和精細調(diào)節(jié)電流，精準控制焊接能量和焊絲熔化量，實現(xiàn)低熱量輸入、幾乎沒有飛濺的效果，能有效減少變形、焊穿等常見問題，廣泛應(yīng)用于強酸抗硫腐蝕海管焊接。海油工程安裝分公司海管作業(yè)中心經(jīng)理李斌介紹，公司依托天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)(人才)聯(lián)盟，成立CMT全自動焊設(shè)備專項工作組，聯(lián)合國內(nèi)知名高校和廠家進行研發(fā)，成功攻克20余項關(guān)鍵技術(shù)難題，開展數(shù)百次模擬焊接試驗，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)焊接參數(shù)、機械適配性和環(huán)境適應(yīng)性。項目自主開發(fā)無襯墊焊接工藝，有效解決裂紋、變形和氫致開裂等問題，顯著提升焊縫耐腐蝕性與結(jié)構(gòu)可靠性。

　　相關(guān)負責(zé)人表示，下一步，海油工程將圍繞“研發(fā)-應(yīng)用-維保”全生命周期，打造CMT全自動焊設(shè)備管理體系，推動裝備向高精度、高效率作業(yè)能力躍升及規(guī)模化應(yīng)用。(完)