中新網(wǎng)天津9月22日電 (記者 王君妍 通訊員 陳紅葉)記者22日從中國民航大學獲悉，以“科教融匯創(chuàng)新，全鏈協(xié)同攻關(guān)”為主題的技術(shù)研討與成果發(fā)布會日前在中國民航大學東麗校區(qū)召開。會上，中國民航大學空中交通管理學院以魏志強為負責人的校聘團隊發(fā)布了復雜氣象環(huán)境“探-算-造-管”全鏈技術(shù)成果。

　　該成果從探測反演、仿真計算、風場再造、風險管控四大維度，創(chuàng)新性形成整體鏈條，聚焦破解復雜氣象對飛行器安全高效飛行的制約難題，構(gòu)建起全鏈條技術(shù)解決方案。

　　復雜氣象環(huán)境是飛行器安全、高效飛行的重要威脅源之一。針對這一挑戰(zhàn)，魏志強團隊致力于通過技術(shù)創(chuàng)新提升對危險天氣的感知、預測與測試能力，自主研發(fā)了激光雷達探測、分鐘級氣象預報、陣列風扇風場模擬等系統(tǒng)，為實現(xiàn)更安全、更可靠的低空飛行運行提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

　　據(jù)悉，探測反演是認知氣象世界的關(guān)鍵。激光雷達發(fā)射的激光束，遇到大氣中的氣溶膠顆粒后會產(chǎn)生反射激光，發(fā)射和反射的頻率差就反映了顆粒物的風速大小。研究團隊突破激光雷達氣象要素反演算法，攻克背景風場干擾剔除、尾渦參數(shù)反演、AI尾渦識別預測等技術(shù)難題，讓“氣象激光眼”看得更清、判得更準，幫助飛行器更好地應對復雜風場的威脅。

　　借助仿真計算的靈活可重復優(yōu)勢，團隊在數(shù)字世界里構(gòu)建了一個高度逼真的“虛擬大氣環(huán)境”。這個數(shù)字模型不僅能夠模擬風雨雷電等自然天氣現(xiàn)象，更能將城市特有的“非自然”氣象因素，如建筑群導致的復雜風場、瀝青和混凝土帶來的“熱島效應”，甚至工業(yè)生產(chǎn)、交通排放對局部氣候的影響，以及空中飛行器之間產(chǎn)生的氣流波動影響，都一一納入計算，致力于攻克城市復雜風場分析、快速仿真、短臨預報等難題。

　　團隊負責人魏志強表示，團隊深度融合“交通運輸工程”一級學科博士點與“交通運輸”博士專業(yè)學位授權(quán)點的資源優(yōu)勢，并與空中交通運行控制、航空氣象、航空交通安全與環(huán)境等民航特色學科交叉協(xié)同，助推學科跨越式發(fā)展。(完)