中新社臺北8月12日電 臺灣經濟事務主管部門日前證實，美國對臺征收關稅采取“20%＋N”的疊加計算方式，即在20%基礎上疊加貨品原有稅率。此消息引發(fā)島內業(yè)界震蕩。

　　親綠民調機構“臺灣民意基金會”12日公布的民調顯示，49%的臺灣民眾對民進黨當局與美國的關稅談判結果不滿，47%認為談判存在“黑箱作業(yè)”嫌疑。民眾對以卓榮泰為首的臺行政團隊施政不滿意度達55%，滿意度僅32%，創(chuàng)其上任以來新低。

　　綜合聯(lián)合新聞網、中時新聞網等臺媒報道，被稱為島內“四大慘業(yè)”的紡織、石化、鋼鐵、機床行業(yè)受沖擊劇烈。紡織行業(yè)疊加關稅稅率達30%至40%，相關個股股價近日重挫，分析師直言該行業(yè)“景氣復蘇至少需兩年”。機床行業(yè)原稅率4.7%，疊加后升至24.7%。臺灣機械公會指出，相較日韓15%的關稅，臺灣機械產品稅率高出5個百分點，疊加新臺幣升值影響，與日韓的價格競爭力差距已擴大至20%，致出口訂單大幅減少。有機床業(yè)者稱此為“40年來最慘烈的淘汰戰(zhàn)”。目前已有廠商實施“做三休四”運營模式以應對困境。

　　關稅疊加對島內其他產業(yè)同樣形成沖擊。農漁產品關稅跳漲至20%。自行車產業(yè)稅率高達31%，其年出口美國約9億美元的業(yè)務正面臨成本飆升壓力。汽車行業(yè)7月營收出現(xiàn)全面衰退，其中豪華車銷量跌幅達28.3%，消費端觀望情緒持續(xù)加劇。金融業(yè)雖未遭受直接沖擊，卻面臨市場風險、信用風險與匯率波動等多重壓力。

　　臺勞動事務主管部門發(fā)布的數據顯示，此次關稅沖擊或波及4.2萬名勞工，影響涵蓋減班休息、減薪及失業(yè)等多種形態(tài)。

　　臺行政機構副負責人鄭麗君11日召開記者會回應爭議，解釋“疊加稅率”為通行做法，并表示已推出產業(yè)支持措施。但未能平息質疑。各界擔憂，若關稅僵局持續(xù)，不僅將導致產業(yè)空洞，年輕世代就業(yè)與民生消費亦將承壓。(完)