中新社南京2月17日電 (記者 朱曉穎)世界最大變幅式臂架打樁船“二航長青”輪17日從江蘇南通啟航，將奔赴杭州灣跨海鐵路大橋，助力世界級深遠?？绾蛄阂约昂Ｉ巷L(fēng)電等海洋工程項目的建設(shè)。

　　“二航長青”輪由中交第二航務(wù)工程局有限公司投資、上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司承建，其樁架高、吊樁能力大、抗風(fēng)浪能力強，總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度達150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。其核心設(shè)備油缸重385噸，直徑近2米，總長28米，重量、直徑、長度均為全球第一，由中交第二航務(wù)工程局有限公司牽頭研發(fā)，實現(xiàn)了超大超長油缸國產(chǎn)化替代以及核心技術(shù)自主可控。

　　該輪采用了直流母線超級儲能系統(tǒng)，配合高效永磁電機，能耗大幅降低，碳排放顯著減少。同時配備了先進的打樁作業(yè)管理系統(tǒng)、遠海星站差分功能打樁定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)樁的定位精度自動計算、實時監(jiān)測，以確保打樁作業(yè)的安全高效。

　　作為中國船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)第一大省，江蘇的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大造船指標長期居中國前列，去年各類船舶出口規(guī)模居中國首位。南通市、泰州市、揚州市海工裝備和高技術(shù)船舶集群，為中國工業(yè)和信息化部公布的國家先進制造業(yè)集群。其中，南通船舶、海工產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國的1/10和1/4。

　　2024年，南通新造船舶海工產(chǎn)品產(chǎn)值突破2000億元人民幣，創(chuàng)歷史新高，各類船舶海工產(chǎn)品總噸近400萬，半數(shù)為高技術(shù)、高附加值、特種用途的船舶海工產(chǎn)品。南通海事局統(tǒng)計，2024年該局共保障119艘次新造船舶海工產(chǎn)品出江，同比增長32%。(完)