中新網(wǎng)重慶9月27日電 (張旭)記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，9月27日，隨著最后一次掘進，由中鐵十二局承建的成渝中線高鐵全線重點控制性工程——縉云山隧道順利貫通。

　　作為中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。

　　縉云山隧道全長5712米，為單洞雙線隧道，隧道有著開挖斷面大、埋設(shè)淺的特點，還下穿了瓦斯地層、巖溶地質(zhì)，以及319國道、重慶繞城高速，地質(zhì)條件復(fù)雜，安全風(fēng)險高。

　　在隧道安全管理過程中，建設(shè)者通過建立智能安全協(xié)管平臺模塊，將施工現(xiàn)場和隧道洞內(nèi)傳感器及可視化監(jiān)控、智能安全應(yīng)急機器人“瓦力”接入信息化智能管理平臺，通過遍布隧道的傳感器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、探測系統(tǒng)，以及手機APP終端，實現(xiàn)了人員管控、風(fēng)險預(yù)警、問題整改的全過程線上監(jiān)管，確保隧道建設(shè)安全平穩(wěn)。

　　據(jù)長江沿岸鐵路集團重慶有限公司介紹，目前，成渝中線高鐵重慶段13座隧道已貫通11座，項目建設(shè)進度超過75%。成渝中線高鐵建成后，成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)會更加完善，成渝兩地旅行時間將進一步縮短，沿線民眾出行將會更加便利。(完)