【解說(shuō)】9月26日下午,重慶大學(xué)學(xué)生自主制造的兩輛方程式賽車(chē)正式與觀眾見(jiàn)面,這兩輛賽車(chē)將參加中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽。
這兩輛方程式賽車(chē)是由重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院的70名學(xué)生,花費(fèi)70多萬(wàn)元人民幣制造出來(lái)的。汽油方程式賽車(chē)設(shè)計(jì)最高時(shí)速240公里每小時(shí),采用空氣動(dòng)力學(xué)套件和一級(jí)方程式賽車(chē)通用的斷火換擋技術(shù),關(guān)鍵部件是用3D打印出來(lái)的。
【解說(shuō)】9月26日下午,重慶大學(xué)學(xué)生自主制造的兩輛方程式賽車(chē)正式與觀眾見(jiàn)面,這兩輛賽車(chē)將參加中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽。
這兩輛方程式賽車(chē)是由重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院的70名學(xué)生,花費(fèi)70多萬(wàn)元人民幣制造出來(lái)的。汽油方程式賽車(chē)設(shè)計(jì)最高時(shí)速240公里每小時(shí),采用空氣動(dòng)力學(xué)套件和一級(jí)方程式賽車(chē)通用的斷火換擋技術(shù),關(guān)鍵部件是用3D打印出來(lái)的。
【同期】(重慶大學(xué)方程式賽車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 張巍)
我們?cè)O(shè)計(jì)上用了3D打印的油箱
3D打印的方向盤(pán)
3D打印的進(jìn)氣系統(tǒng)
3D打印的優(yōu)點(diǎn)
比如說(shuō)進(jìn)氣系統(tǒng)
它的精度
像我們需要的錐度保證得非常好
這個(gè)錐度跟我們發(fā)動(dòng)機(jī)性能就有關(guān)系了
所以說(shuō)它能讓我們發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出更好的性能
【解說(shuō)】這輛電動(dòng)方程式賽車(chē)是重慶大學(xué)今年才研制出來(lái)的,設(shè)計(jì)最高時(shí)速110公里每小時(shí),該賽車(chē)科技含量較高。
【同期】(重慶大學(xué)方程式賽車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 張巍)
電車(chē)有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)
就是它是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)
加速度的時(shí)候沒(méi)有什么聲音的
另外一個(gè)我們電池的特點(diǎn)
相比其它學(xué)校來(lái)說(shuō)
第一個(gè)采用低壓供電的車(chē)隊(duì)
低壓供電我們用72伏
而其它學(xué)校用兩三百伏的樣子
72伏相對(duì)于兩三百伏顯得很安全
對(duì)駕駛員或?qū)W(xué)生來(lái)說(shuō)都是非常安全的
【解說(shuō)】重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院留學(xué)生,西班牙人簡(jiǎn)多在研制這兩輛賽車(chē)的過(guò)程中花費(fèi)了很多精力,據(jù)了解,簡(jiǎn)多以前在美國(guó)讀書(shū)時(shí),曾多次參加美國(guó)大學(xué)生方程式賽車(chē)比賽,擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),這次在賽車(chē)的焊接,底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛調(diào)校方面給車(chē)隊(duì)帶來(lái)很多幫助。
【同期】(重慶大學(xué)方程式賽車(chē)隊(duì)隊(duì)員 簡(jiǎn)多)
我也是車(chē)隊(duì)的車(chē)手
我擁有競(jìng)技性的方程式賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)
我會(huì)去訓(xùn)練我們的車(chē)隊(duì)的車(chē)手
如何去獲得一個(gè)好的成績(jī)
總的來(lái)說(shuō)
我希望今年在湖北省的比賽中
獲得前10名的好成績(jī)
【解說(shuō)】2014中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽將于10月14日到18日在湖北襄陽(yáng)舉行,重慶大學(xué)易車(chē)方程式賽車(chē)隊(duì)將參加燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)兩個(gè)項(xiàng)目的比賽,車(chē)隊(duì)的目標(biāo)是在電動(dòng)車(chē)的比賽中獲得前10名的好成績(jī)。
肖江川 彭杰重慶報(bào)道

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