中新網(wǎng)6月6日電(張乃月)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，美國總統(tǒng)特朗普與美國企業(yè)家、前“政府效率部”負(fù)責(zé)人馬斯克的矛盾全面公開化，在社交媒體“隔空開罵”。

　　矛盾全面爆發(fā)

　　當(dāng)天上午，馬斯克先是轉(zhuǎn)發(fā)了一篇題為《國會(huì)警告：未能通過支出法案可能會(huì)推遲美國毀滅》的文章，批評特朗普“大而美”法案。

　　隨后，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)特朗普2013年批評共和黨提高債務(wù)上限的一條推文，并諷刺道，“說得真有道理?！?/p>

　　他還轉(zhuǎn)發(fā)了特朗普2012年的另一條推文。特朗普當(dāng)時(shí)表示，如果美國預(yù)算不平衡，任何國會(huì)議員都不應(yīng)連任。

　　中午時(shí)分，特朗普開始回應(yīng)，稱馬斯克對特朗普政府撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”感到很不高興，“你知道，這可是一筆巨款，他們在電動(dòng)汽車領(lǐng)域遇到了困難，卻要我們支付數(shù)十億美元的補(bǔ)貼。你知道，埃隆從一開始就知道這一點(diǎn)。”

　　他還表示，自己對馬斯克很失望，“我曾經(jīng)幫過馬斯克很多。”

　　特朗普稱，馬斯克了解“大而美”法案的內(nèi)部運(yùn)作，且對此毫無異議，后者發(fā)現(xiàn)要撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”才意識(shí)到問題。

　　對此，馬斯克稱，“大錯(cuò)特錯(cuò)，這項(xiàng)法案一次也沒有給我看過。而且是(國會(huì))在深夜迅速通過的，幾乎沒有議員能夠讀到它！”

　　當(dāng)天下午，特朗普在社交媒體平臺(tái)上發(fā)文稱馬斯克已開始“失去耐性”，自己要求馬斯克離開，撤銷了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”，結(jié)果“馬斯克瘋了”。

　　特朗普威脅削減馬斯克相關(guān)企業(yè)的政府補(bǔ)貼和合同。他表示，在數(shù)十億美元的預(yù)算中，最簡單的省錢方法就是終止馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同。

　　回應(yīng)特朗普取消合同威脅，馬斯克稱即刻退役“龍”飛船。

　　目前，美國的載人航天活動(dòng)極大依賴馬斯克美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的“龍”飛船。

　　馬斯克還表示，“沒有我，特朗普贏不了大選”，稱特朗普“忘恩負(fù)義”，并在X平臺(tái)上發(fā)起投票，問網(wǎng)友“現(xiàn)在是時(shí)候在美國創(chuàng)建一個(gè)真正代表中間80%群體的新政黨了嗎？”

　　此外，馬斯克還指控特朗普在愛潑斯坦文件中，所以他不敢公開有關(guān)材料。對另一位用戶的帖子“總統(tǒng) vs. 埃隆(馬斯克)，誰會(huì)贏？我賭埃隆贏。特朗普應(yīng)該被彈劾，(副總統(tǒng))萬斯應(yīng)該取代他?！保R斯克回復(fù)“是的”。

　　“積怨已久”

　　美媒認(rèn)為，這顯示著二人因?yàn)椤按蠖馈倍惛姆ò笍氐追茨俊?/p>

　　知情人士稱，馬斯克長期以來一直對該稅收法案感到不滿，并對法案中取消電動(dòng)汽車稅收抵免的條款表示擔(dān)憂。馬斯克的汽車公司特斯拉(Tesla)是全球最大的電動(dòng)汽車制造商之一。

　　馬斯克還是SpaceX的創(chuàng)始人，該公司與美國國家航空航天局(NASA)簽有政府合同。此前特朗普宣布的NASA局長人選艾薩克曼與SpaceX有聯(lián)系，曾搭乘該公司的首次私人太空飛行進(jìn)入軌道。

　　知情人士稱，白宮近日否決了艾薩克曼的提名，此舉進(jìn)一步加劇了特朗普和馬斯克之間本已脆弱的關(guān)系。

　　另有直接知情人士透露，這一決定令馬斯克大為光火。上周末，馬斯克向身邊人士抱怨稱，自己在去年大選期間曾捐資數(shù)億美元助力特朗普競選，如今卻遭遇盟友提名被撤的境況。

　　在特朗普撤回對艾薩克曼的NASA局長提名后，馬斯克在發(fā)帖為艾薩克曼辯護(hù)，“很難得能找到像他這樣能干又善良的人?！睋?jù)知情人士透露，艾薩克曼曾告訴同僚，他認(rèn)為馬斯克的離開給了政府撤回他提名的機(jī)會(huì)。

　　接近馬斯克的人士表示，NASA人事風(fēng)波促使他加大了對稅收法案的抨擊力度。馬斯克方面未立即回應(yīng)置評請求。

　　特斯拉市值蒸發(fā)1500億美元

　　外媒關(guān)注到，隨著這場沖突不斷展開，特斯拉股價(jià)下跌14%，創(chuàng)下自3月10日以來的最大跌幅。此次暴跌導(dǎo)致特斯拉市值蒸發(fā)約1500億美元。

　　此前，特斯拉董事會(huì)曾被曝正在尋找馬斯克的繼任者作為新的首席執(zhí)行官，但隨后特斯拉方面辟謠，并表示完全相信馬斯克作為特斯拉首席執(zhí)行官的才能。

　　隨著馬斯克與特朗普矛盾逐漸公開化，已離開“政府效率部”的馬斯克，或許還將作為特斯拉的首席執(zhí)行官繼續(xù)承壓。