中新網(wǎng)北京6月8日電 (記者 張素)“在百年未有之大變局下，國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)面臨著貿(mào)易保護(hù)主義、地緣政治沖突、科技創(chuàng)新變革等挑戰(zhàn)和機(jī)遇，這要求民航工作者提高運(yùn)用法治思維和法治方式應(yīng)對(duì)國(guó)際民航發(fā)展挑戰(zhàn)的意識(shí)和能力?！敝袊?guó)政法大學(xué)副校長(zhǎng)于飛近日在北京說(shuō)。

　　6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研討會(huì)暨第五屆國(guó)際航空航天法治論壇”舉辦。會(huì)上，于飛分享了中國(guó)政法大學(xué)在航空法人才培養(yǎng)方面取得的成績(jī)，并提出下一步建議，鼓勵(lì)與會(huì)者繼續(xù)參與民航法治建設(shè)，不斷開(kāi)創(chuàng)民航涉外法治工作新局面。

　　“2025年民航涉外法治研討會(huì)暨第五屆國(guó)際航空航天法治論壇”由中國(guó)政法大學(xué)與中國(guó)民用航空局國(guó)際合作服務(wù)中心共同主辦，中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院/涉外法治學(xué)院承辦。

　　中國(guó)民用航空局政策法規(guī)司副司長(zhǎng)吉大鵬出席開(kāi)幕式并致辭，對(duì)中國(guó)民航涉外法治建設(shè)提出了四點(diǎn)建議：堅(jiān)持立法先行、堅(jiān)持實(shí)踐導(dǎo)向、堅(jiān)持交流互鑒、堅(jiān)持能力提升。他勉勵(lì)與會(huì)者為民航涉外法治建設(shè)貢獻(xiàn)智慧與力量。

　　會(huì)上，中國(guó)法學(xué)會(huì)航空法學(xué)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭俊秀、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總法律顧問(wèn)馬正、武漢大學(xué)教授黃解放、中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院/涉外法治學(xué)院教授朱子勤分別發(fā)表演講。

　　郭俊秀在演講中分析了民用航空國(guó)際市場(chǎng)格局和旅客結(jié)構(gòu)的變化，闡述了航空公司在實(shí)踐中面對(duì)的法律風(fēng)險(xiǎn)。他強(qiáng)調(diào)，民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)從反外國(guó)制裁、旅客信息保護(hù)、反壟斷合規(guī)等方面加強(qiáng)法律儲(chǔ)備，培養(yǎng)法律人才隊(duì)伍。

　　馬正在演講中介紹了《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(下稱《蒙特利爾公約》)誕生的歷史背景，梳理了其在旅客運(yùn)輸責(zé)任、延誤責(zé)任、管轄權(quán)等方面對(duì)中國(guó)民航法治建設(shè)的深刻影響。他表示，中國(guó)作為全球民航業(yè)的重要參與者，應(yīng)積極參與國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)則的制定和修訂過(guò)程，同時(shí)以《蒙特利爾公約》為重要參照，不斷完善民航法律體系，為中國(guó)從民航大國(guó)邁向民航強(qiáng)國(guó)提供堅(jiān)實(shí)的法律保障。

　　“我國(guó)未來(lái)參與國(guó)際航空立法工作、爭(zhēng)取國(guó)際話語(yǔ)權(quán)的關(guān)鍵在于人才?！秉S解放在演講中提出應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以德為先的原則，培養(yǎng)政治立場(chǎng)堅(jiān)定、專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬、通曉國(guó)際規(guī)則、精通涉外法律事務(wù)的涉外法治人才。

　　朱子勤在演講中探討了《蒙特利爾公約》的優(yōu)先適用規(guī)則，分析了民用航空法修訂草案在國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕缍?、運(yùn)輸憑證、承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等方面對(duì)《蒙特利爾公約》的借鑒與本土化。她表示，修訂草案在條款中直接規(guī)定適用中國(guó)參加的相關(guān)國(guó)際公約，這種表述是國(guó)內(nèi)立法的創(chuàng)新規(guī)定，值得肯定。

　　本次論壇還設(shè)置5個(gè)專題單元，多位專家學(xué)者圍繞“1999年《蒙特利爾公約》的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”“1999年《蒙特利爾公約》法律實(shí)踐”“民航多元化爭(zhēng)端解決機(jī)制”等專題展開(kāi)研討。(完)