中新網(wǎng)雙鴨山6月24日電(記者 史軼夫)24日，在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司佳木斯工務(wù)段雙鴨山西高鐵綜合維修車間內(nèi)，主管防洪的技術(shù)員王淇正與同事探討防洪重點(diǎn)。隨著汛期的到來(lái)，王淇頻繁奔波于各車間，全力保障鐵路安全度汛。

　　佳木斯工務(wù)段雙鴨山地區(qū)地處松花江與烏蘇里江流域，河流縱橫，鐵路穿越復(fù)雜自然環(huán)境。雙鴨山西高鐵綜合維修車間肩負(fù)著131.385延長(zhǎng)公里正線、28組道岔及9座隧道的維護(hù)任務(wù)，其中七星峰隧道長(zhǎng)達(dá)10.291公里。

　　面對(duì)挑戰(zhàn)，該車間提出“科學(xué)布控，智慧防洪”理念，將科技融入防洪各環(huán)節(jié)。利用無(wú)人機(jī)“空中偵察”，回傳鐵路沿線畫面；3D建模技術(shù)構(gòu)建周邊環(huán)境三維模型，助工作人員分析風(fēng)險(xiǎn)；衛(wèi)星導(dǎo)航提供精準(zhǔn)定位；“設(shè)備二維碼”讓防洪人員掃碼獲取關(guān)鍵信息。立體防洪云系統(tǒng)集雨量采集、位移觀測(cè)等功能，24小時(shí)監(jiān)控，異常即報(bào)警，為搶險(xiǎn)爭(zhēng)取時(shí)間。

　　同時(shí)，發(fā)揮工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)融合優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建協(xié)同防洪體系。依托“鐵路氣象服務(wù)系統(tǒng)”與“鐵路防洪預(yù)報(bào)警平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)“觀云追雨盯圖”，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)降雨、提前預(yù)警。同時(shí)關(guān)注 GPS巡查系統(tǒng)，啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制。水害發(fā)生時(shí)，車間統(tǒng)一指揮，各專業(yè)分工明確，高效搶險(xiǎn)。

　　入汛前，雙鴨山西高鐵線路車間累計(jì)檢查路基本體302延長(zhǎng)公里，出動(dòng)201人次，發(fā)現(xiàn)并整治12處隱患，有力保障了汛期行車安全。憑借科技與協(xié)同，雙鴨山西高鐵綜合維修車間在鐵路沿線筑起安全“大堤”，守護(hù)運(yùn)輸安全與暢通，為旅客出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。(完)