中新網(wǎng)北京6月23日電(記者 謝藝觀)23日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)文呼吁，汽車生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期。

　　全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)稱，近期，部分汽車生產(chǎn)廠家做出縮短供應(yīng)鏈賬期至60天的承諾，此承諾如能兌現(xiàn)將極大地緩解供應(yīng)鏈企業(yè)面臨的資金壓力，為推進(jìn)汽車行業(yè)反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)邁出扎實(shí)一步。但同時(shí)也要關(guān)注到，汽車經(jīng)銷商作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，同樣面臨汽車生產(chǎn)廠家返利兌現(xiàn)賬期問(wèn)題。

　　全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)表示，在當(dāng)前市場(chǎng)情況下，汽車生產(chǎn)廠家對(duì)經(jīng)銷商承諾的返利能否及時(shí)兌現(xiàn)，對(duì)緩解經(jīng)銷商資金壓力、改善經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況至關(guān)重要。同時(shí)，與其他供應(yīng)鏈企業(yè)相比，經(jīng)銷商的返利不僅僅是兌現(xiàn)賬期問(wèn)題，還包括返利政策是否清晰、返利使用是否受限等商務(wù)政策問(wèn)題，如只明確相應(yīng)的兌現(xiàn)賬期而不對(duì)不合理的商務(wù)政策進(jìn)行調(diào)整，很難從根本上解決問(wèn)題。

　　據(jù)介紹，商會(huì)近期對(duì)42個(gè)汽車品牌承諾經(jīng)銷商的返利問(wèn)題進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研，從調(diào)研情況看，主要存在以下三個(gè)方面問(wèn)題：一是返利構(gòu)成復(fù)雜、存在模糊空間；二是兌現(xiàn)賬期品牌之間差別大；三是返利的兌現(xiàn)形式以及如何使用大多受限。

　　另從商會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)看，目前主銷車型80%左右存在價(jià)格倒掛問(wèn)題，倒掛金額普遍超過(guò)20%。這就意味著經(jīng)銷商如果不能及時(shí)拿到返利，將額外墊付大量資金。

　　為此，商會(huì)向各汽車生產(chǎn)廠家提出以下呼吁：一是設(shè)置明確清晰的返利政策。簡(jiǎn)化返利設(shè)置，明確返利標(biāo)準(zhǔn)，杜絕模糊返利。

　　二是縮短返利兌現(xiàn)賬期。調(diào)研的汽車品牌中已有18個(gè)品牌的返利兌現(xiàn)賬期達(dá)到了30天以內(nèi)。鑒于返利對(duì)于經(jīng)銷商的重要意義，呼吁所有品牌都將返利兌現(xiàn)賬期調(diào)整為不超過(guò)30天。

　　三是不再對(duì)返利兌現(xiàn)和返利使用設(shè)置過(guò)多限制條件。調(diào)研的汽車品牌中有9個(gè)品牌將返利以現(xiàn)金形式直接返給經(jīng)銷商，并且經(jīng)銷商可自由支配使用，呼吁所有品牌都將返利以現(xiàn)金形式返給經(jīng)銷商，并確保經(jīng)銷商可自由支配使用。同時(shí)，不要對(duì)返利兌現(xiàn)設(shè)置過(guò)于苛刻的考核條件。(完)