中新網(wǎng)重慶5月25日電 (張旭)隨著“砰”的一聲，80多米高的重慶站(即菜園壩火車站)華鐵賓館完成控制性爆破拆除，這標志著重慶站這座有70余年歷史的老火車站，正式進入全面改造階段。

　　1950年6月15日，新中國第一條自主修建鐵路——成渝鐵路在重慶開工。1952年7月1日，成渝鐵路正式全線通車運營，重慶站作為該鐵路的終(起)點站開始運營。

　　此后，作為中國西南地區(qū)重要交通樞紐和重慶形象重要展示窗口，重慶站記載著老重慶的繁華，見證著新重慶的發(fā)展，承載著幾代人的重慶記憶。

　　“我們?nèi)胰?，都曾從這里坐火車，出去求學、打拼。”現(xiàn)年88歲的重慶人李銀模對記者說，內(nèi)心有諸多懷念、不舍，故而專程驅(qū)車前來告別。李銀模說，1956年，他曾從這里坐車，到四川內(nèi)江、自貢參與鐵路建設。此后，他的兒子、孫子等后輩陸續(xù)從這里出發(fā)，開啟新的人生。

　　66歲的劉顯福此前曾在重慶火車站當“棒棒”。25日，站在菜園壩長江大橋的人行道上，他特意帶來了此前工作用的竹棒。劉顯福說，他現(xiàn)在已經(jīng)“退休”了，但是仍然忘不了當年在這里打拼、奮斗的場景。

　　現(xiàn)已落戶重慶的“80后”朱志宇說，自己的“人生首站”不是在重慶站，但此后求學、工作在重慶，見識了重慶人的熱情、開放、包容，也在重慶站有過不少美好回憶。

　　70余年間，重慶站亦在“蝶變”。1989年9月，重慶站進行了大規(guī)模改造，至1992年7月改造主體工程完工。2022年6月20日，為滿足聯(lián)結成渝鐵路、渝廈高鐵的重要綜合交通樞紐建設需要，重慶站停用。

　　據(jù)悉，此次改擴建，重慶站改造及配套樞紐工程總投資約150億元。按照規(guī)劃，這里將打造成新地標——“重慶會客廳”。未來，重慶站將引入“兩高鐵一普速”(即成渝高鐵、渝廈高鐵和成渝鐵路)，站臺規(guī)模將進一步擴大。(完)