【東盟專線】中越邊境智慧口岸進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試  為跨境貿(mào)易注入新動(dòng)能

　　中新社廣西憑祥7月12日電 (翟李強(qiáng))隨著中越友誼關(guān)—友誼智慧口岸中方段項(xiàng)目——友誼關(guān)智慧口岸進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這座連接中國與越南的陸路口岸，將以全新的智慧化姿態(tài)，為跨境貿(mào)易注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　“壯美廣西·全面深化改革調(diào)研行”采訪團(tuán)7月11日走進(jìn)友誼關(guān)智慧口岸，科技感撲面而來。自動(dòng)化集裝箱接駁區(qū)的自動(dòng)化垂直吊裝設(shè)備將集裝箱精準(zhǔn)吊起，放在IGV(無人駕駛運(yùn)輸車)上，IGV隨后沿著預(yù)設(shè)路線自動(dòng)行駛。整個(gè)過程中，所有設(shè)備的作業(yè)都井然有序。

　　“基于衛(wèi)星導(dǎo)航和5G技術(shù)，IGV的定位精度達(dá)到了厘米級(jí)別?！睆V西憑祥綜合保稅區(qū)開發(fā)投資有限公司副總經(jīng)理韋永科介紹，友誼關(guān)智慧口岸項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，可滿足每天2880個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吊裝需求，24小時(shí)不間斷作業(yè)，通關(guān)量將是傳統(tǒng)模式的兩倍左右。

　　海關(guān)部門推動(dòng)搭建的物流管控平臺(tái)和全程物流節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)掌握海關(guān)監(jiān)管場所內(nèi)的車輛進(jìn)出數(shù)量，以及每輛車的狀態(tài)和風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，保障車輛調(diào)度順暢。海關(guān)綜合查驗(yàn)平臺(tái)還引入了多項(xiàng)智能化系統(tǒng)，以提高查驗(yàn)效率，強(qiáng)化監(jiān)管。

　　據(jù)廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳介紹，友誼關(guān)智慧口岸的建設(shè)聚焦突破口岸通關(guān)能力瓶頸、服務(wù)跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效銜接，運(yùn)用先進(jìn)智能設(shè)施設(shè)備和新一代數(shù)字技術(shù)，推動(dòng)口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型和通關(guān)模式變革，全面提升口岸通關(guān)效能。

　　目前，中越浦寨—新清通道智慧口岸也在穩(wěn)步推進(jìn)。廣西還與越南廣寧省簽署了中國東興一越南芒街智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)的合作框架協(xié)議。(完)