中新網(wǎng)長春7月13日電 (記者 郭佳)13日，一架線條流暢的無人駕駛載人航空器亮相第22屆長春國際汽車博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“長春汽博會(huì)”)未來出行展區(qū)，吸引眾多目光。這款已在長春凈月區(qū)成功試飛的航空器，是中國探索低空出行的縮影。

　　本屆長春汽博會(huì)上，從載人航空器到氫能摩托車、碳纖維自行車、車路云平臺(tái)、智慧充電樁等一系列前沿科技，預(yù)示著未來出行的新圖景正加速從概念走向現(xiàn)實(shí)，并展現(xiàn)出跨界融合的產(chǎn)業(yè)大趨勢(shì)。

　　盡管中國低空空域尚未完全開放，但前瞻企業(yè)已在積極布局，此次展出了具備觀光旅游等應(yīng)用場(chǎng)景的載人無人機(jī)。長春某無人機(jī)企業(yè)總經(jīng)理關(guān)殿新表示，其主打的游客自主駕駛載人飛行器正在研發(fā)并將測(cè)試。“低空開放是趨勢(shì)，必須在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)上搶占先機(jī)，這是關(guān)乎未來交通制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇?！彼f。

　　地面出行選擇更多元。輕量化碳纖維自行車吸引不少市民選購?！白孕熊嚥粌H是交通工具，更象征著健康綠色生活，是未來多元化出行體系的重要部分?！遍L春一自行車企業(yè)總經(jīng)理柴玉石介紹，市場(chǎng)對(duì)高端自行車的接受度不斷提升，頂級(jí)碳纖維車和主力車型均有良好銷量。

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，智慧出行已成為車企競(jìng)爭(zhēng)新賽道。比亞迪與大疆合作的車載無人機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)偵察路況、規(guī)劃地形路徑并提供救援畫面；小鵬汽車的純視覺AI輔助駕駛則通過自研芯片和AI大模型，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”精準(zhǔn)輔助駕駛。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長王都接受中新網(wǎng)記者專訪指出，自動(dòng)駕駛將深刻改變出行乃至生活方式，使汽車最終成為移動(dòng)的生活空間。他揭示了一個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)：未來出行的發(fā)展，深層次上伴隨著能源結(jié)構(gòu)從化石能源向清潔能源的轉(zhuǎn)變，其成功的關(guān)鍵支撐在于能源供給的系統(tǒng)性革新。

　　這一革新正得到實(shí)踐印證。浙江一家充電樁企業(yè)展出的最新液冷超級(jí)充電樁，讓電動(dòng)車充電“比加油更快”——“在特定條件下，每秒能充電10公里”。該企業(yè)董事長胡金疇的觀點(diǎn)與王都不謀而合，他強(qiáng)調(diào)“未來出行的本質(zhì)是能源轉(zhuǎn)型”。胡金疇表示，解決“充得快”后，下一步重點(diǎn)是構(gòu)建高效、智能、覆蓋全域的能源網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于從兩輪車、汽車到飛行器的多元電動(dòng)交通工具，并透露為飛行器充電的研發(fā)項(xiàng)目已啟動(dòng)。

　　本屆長春汽博會(huì)顯示出，支撐未來復(fù)雜出行網(wǎng)絡(luò)的，是車路云一體化平臺(tái)構(gòu)成的“中樞神經(jīng)”、實(shí)時(shí)感知空域的低空雷達(dá)、提供無縫服務(wù)的智能機(jī)器人等多項(xiàng)技術(shù)的深度融合與協(xié)同運(yùn)作，它們共同勾勒出未來出行新圖景。

　　王都強(qiáng)調(diào)，無論是載人航空器還是無人駕駛，安全是其產(chǎn)業(yè)化的首要前提。同時(shí)，國家層面應(yīng)加快建立健全相關(guān)法律法規(guī)與監(jiān)管框架，規(guī)范和引導(dǎo)這一新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可通過“先行先試”等方式加速探索。(完)